汽車復(fù)合模工藝相關(guān)的汽車零件主要是汽車門板，其工藝原理是：將塑料骨架放在真空模上，通過抽真空的方式將皮料均勻的吸附在骨架上，通過激活預(yù)先噴涂在塑料骨架上的膠水，使皮料和骨架粘貼復(fù)合成一體。真空度要求150~200mbar。
目前很多汽車廠家在汽車復(fù)合模工藝中使用的都是真空應(yīng)用有水環(huán)泵，油旋片真空泵。但是水環(huán)真空泵的能耗非常高且很容易因?yàn)樗艿接绊懀貏e是在炎熱的夏季工作液會(huì)因?yàn)榄h(huán)境溫度一起升高，從而降了設(shè)備效率并影響真空度，最終不能滿足工藝的生產(chǎn)要求。雖然油旋片真空泵的真空度比較高，但是故障率比較大。而且后期的維修保養(yǎng)成本比較高。因此這兩種類型真空泵都不能滿足現(xiàn)在工藝要求。針對(duì)這種情況阿特拉斯·科普柯推出了GHS VSD+真空泵。針對(duì)某汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的4臺(tái)汽車門板復(fù)合模設(shè)備，阿特拉斯·科普柯采用1臺(tái)GHS 730 VSD+替代原有3臺(tái)5.5KW旋片真空泵。相比傳統(tǒng)真空泵GHS VSD+有哪些優(yōu)勢(shì)呢（如下圖）。
