當(dāng)用戶用氣量減少時(shí)，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥（螺旋閥），此時(shí)轉(zhuǎn)閥（螺旋閥）開(kāi)啟，將位于主機(jī)氣缸內(nèi)壁上的旁路小孔部分或全部打開(kāi)，使齒槽中原來(lái)要開(kāi)始?jí)嚎s的空氣通過(guò)轉(zhuǎn)閥（螺旋閥）又回到轉(zhuǎn)子的吸氣端面，這樣就延遲了壓縮開(kāi)始的時(shí)間，即改變了轉(zhuǎn)子的有效長(zhǎng)度。
通過(guò)在空壓機(jī)吸排氣管之間的支路上裝一個(gè)溢流閥，來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的容積流量的目的。一旦排氣壓力超過(guò)特定數(shù)值，溢流閥就會(huì)打開(kāi)，從而把排氣壓力維持在設(shè)定值。進(jìn)排氣管連通調(diào)節(jié)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但是這種調(diào)節(jié)方式并沒(méi)有改變壓縮機(jī)的流量和排氣壓力，因而并沒(méi)有省功，反而明顯是一種浪費(fèi)。因此，這種調(diào)節(jié)方式通常不采用，僅在部分移動(dòng)螺桿空壓機(jī)中應(yīng)用。
早期的螺桿空壓機(jī)幾乎均為工頻,大約在2004年，開(kāi)始出現(xiàn)普通異步電機(jī)或變頻異步電機(jī)加裝變頻器的第一代變頻螺桿空壓機(jī)，隨著變頻和電機(jī)技術(shù)的改進(jìn)，變頻螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域得到了不斷擴(kuò)展。目前永磁變頻同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的變頻螺桿空壓機(jī)已成為一般動(dòng)力用空壓機(jī)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。
